在七星农场至青龙山农场的62公里通乡路段，不论春夏秋冬，一位身穿工作服的人总是在忙中有序地带领员工维护公路。他就是七星农场公路管理站站长孙大川。 
    2006年，孙大川任七星农场公路管理站站长，他在很短的时间里，学会了道路养护的所有机械化操作。他领导下的公路管理站，每年都举办“养路技术大比武”、“养护技术大赛”，在全站形成了“比、学、赶、帮、超”的氛围，工人们的技术水平有了很大的提高，全站机械化作业率达到了100%。
    孙大川与员工摸爬滚打在一线，购置了60多万元的平地机等机械设备，组建了公路维修队，提高了工作效率和公路养护质量。公路支线好路率达到80%，其中干线好路率达到85%。
    无论是养护229公里的沙石路面，还是62公里的水泥混凝土路面的养护，他和员工们坚持做到了路面病害及时处理，危险地段实施“安保工程”。在修路过程中，主干公路135公里，需要备料33790立方米，而每公里就要备料250立方米。孙大川始终与员工同劳动，早战黎明晚斗星，确保备料进度和石料质量，实现了30天备料7500立方米的超常速度。 
    在二抚路七星农场段30公里路面，孙大川带领员工在两面路肩每隔25米栽植菏兰菊等五种花卉51600株，边坡栽植紫穗槐树苗431647棵，经过精心管护，达到美观、绿化、香化、美化的标准。同时又在专用水泥公路两面路肩每隔25米种植花草，边坡两侧栽植紫穗槐，长势非常好，是七星农场专用公路的亮丽风景线。 
    2007年，近30年一遇的暴风雪，接二连三地袭击了七星农场，造成道路严重阻塞，客运、货运中断，管理区作业站农用物资运不进来。更关键的是，各作业站的学生们被困在家里，学校被迫放假。此时，农场领导急了，学生家长急了，七星公路站的人们从上到下更是急红了眼，孙大川一直坐在刮道机驾驶室里，没黑没白地加足马力推雪清路。
    半夜一点多了，孙大川仍然指挥推路。就这样，直到凌晨3点多钟，偏远的第八作业站的道路全清通了。孙大川没有喘息片刻，又带着队伍直奔第四管理区。（张国华 刘庭义）

                                            本文选自农垦日报